Над столицей Боснии и Герцеговины городом Сараево висит плотное облако смога. Оно не рассеивается практически никогда, и ряд международных экологических организаций ещё в прошлом году назвали Боснию и Герцеговину страной с самым загрязнённым воздухом в Европе. Эти оценки отчасти подтверждаются статистикой Международной организации здравоохранения, которая сообщает, что наибольшее количество смертей из-за грязного воздуха фиксируется в Украине, Болгарии, Македонии, Албании, Черногории и Боснии и Герцеговине. Прошлой осенью загрязнённость достигла таких показателей, что власти вынуждены были на время закрыть все школы в кантоне Сараево, так как концентрация частиц дыма, пепла и тяжёлых солей в воздухе превышала допустимые нормативы в десятки раз.

После публикации ежегодных тревожных отчётов о состоянии экологии в Боснии и Герцеговине некоторые местные политики, как и ряд СМИ, громко задаются вопросом, а не являются ли публикуемые данные некой подтасовкой, ведь ни будучи союзной республикой в составе Югославии, ни тем более в тяжёлый период гражданской войны и становления независимости Босния и Герцеговина не могла похвастаться развитой тяжёлой и перерабатывающей промышленностью. Да и сегодня, когда экономическая ситуация помалу налаживается, большая часть заводов и фабрик в стране или не работает вовсе, или использует только небольшую часть имеющихся мощностей.

Однако, как показывают исследования экологов, даже работающие фабрики являются, скажем так, косвенными виновниками загрязнения.

Дело в том, что в Боснии и Герцеговине до сих пор на государственном уровне не установлены экологические нормы и правила, и предельные показатели выбросов для промышленных предприятий. Поэтому теплоэлектростанция в Тузле, завод по переработке автомобильных шин в Лукавце, металлургический завод в Зенице, нефтеперегонный завод в Броде, а вместе с ними и многие меньшие заводы и фабрики пользуются вполне понятным правом не ставить фильтры, не строить очистные сооружения и вообще не обращать на экологию никакого внимания.

Конечно, нельзя сказать, что в Сараево не прислушиваются к тревожным словам экологов из международных, европейских и даже местных организаций. Как утверждают в правительственных структурах, городским властям Сараево рекомендовано принять ряд мер по улучшению городской среды. Например, рассмотреть правило, согласно которому жители города будут иметь право пользоваться личными автомобилями через день, по принципу «чётный день — чётные номера, нечётный день — нечётные номера».

Наверное, экологи и жители страны будут рады и таким мерам.

Потому что, если не начать менять ситуацию уже сегодня, утверждают в одной из экологических ассоциаций, в скором времени придётся признать Сараево, Тузлу и Зеницу территориями экологического бедствия, непригодными для жизни.


Все новости, статьи и обзоры на сайте Alta.RS публикуются в открытом виде, а подписка на еженедельную рассылку остаётся бесплатной.

Поэтому мы будем рады и признательны, если вы найдёте возможность поддержать наш проект

ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!

Комментарии из Facebook

Написать комментарий

  • (not be published)